ซ่อมแอร์รถยนต์ พุทธมณฑล

ซ่อมแอร์รถยนต์ พุทธมณฑล

ซ่อมแอร์รถยนต์ พุทธมณฑล สำหรับใครที่กำลังเจอปัญหาแอร์ไม่เย็นแบบนี้อย่าปล่อยให้เรื้อรัง เพราะเราได้จัดหาร้านซ่อมแอร์รถยนต์ที่ดีที่สุดไว้ให้คุณแล้ว โดยแต่ละร้านต้องผ่านเกณฑ์คัดเลือกที่ดี คือ เอ็มเคพลัส 082-081-2403

การรั่วซึมของน้ำยา(ท่อน้ำยา 134 ยังกันซึมใด้ไม่ถึง100 เปอร์เซ็นต์) เติม น้ำยาบ่อยฯ โดยไม่ได้เติมน้ำมัน เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้คอมสึกหรอเร็วกว่าปรกติ และคอมล็อคได้

ควรเติมน้ำมัน เมื่อเติมน้ำยาครั้งที่ 2-3

ถ้า 8-12 เดือน น้ำยาขาด ถือว่าปรกติ

เติมน้ำยาบ่อยฯ ควรหาจุดรั่วและซ่ อมเสียจะดีกว่า เพราะน้ำยา และ น้ำมันคอมขาด ทำให้ระบบแอร์ทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ แอร์ไม่เย็นและจะทำให้คอมเพรสเซอร์สึกหรอเร็วกว่าที่ควรจะเป็น และที่สำคัญที่สุด ระบบต้องสะอาด

ร้านที่ผ่านเกณฑ์คัดเลือกที่ดี คือ เอ็มเคพลัส

ซ่อมแอร์รถยนต์ พุทธมณฑล

ร้านแอร์ที่ผ่านเกณฑ์คัดเลือก คือ เอ็มเค พลัส หนองแขม

ซ่อมแอร์รถยนต์ พุทธมณฑล

ร้านแอร์ที่ผ่านเกณฑ์คัดเลือก คือ เอ็มเค พลัส หนองแขม

ศูนย์ซ่อมมาตรฐาน ALPHARD VELLFIRE เอ็มเค พลัส

เราคือ มืออาชีพตัวจริง ที่นี่ ที่เดียว จบได้ทุกอาการ

ซ่อมแอร์รถยนต์ พุทธมณฑล

ร้านแอร์ที่ผ่านเกณฑ์คัดเลือก คือ เอ็มเค พลัส หนองแขม

ซ่อมแอร์รถยนต์ พุทธมณฑล

ร้านแอร์ที่ผ่านเกณฑ์คัดเลือก คือ เอ็มเค พลัส หนองแขม

ศูนย์ถ่ายน้ำมันเครื่อง เอ็มเค พลัส

บริการเปลี่ยนของเหลวทุกชนิดในตัวรถยนต์ โดยช่างผู้เขี่ยวชาญ ประสบการณ์กว่า 20 ปี

ศูนย์ถ่ายน้ำมันเครื่อง เอ็มเค พลัส

บริการเปลี่ยนของเหลวทุกชนิดในตัวรถยนต์ โดยช่างผู้เขี่ยวชาญ ประสบการณ์กว่า 20 ปี

ศูนย์ถ่ายน้ำมันเครื่อง เอ็มเค พลัส

บริการเปลี่ยนของเหลวทุกชนิดในตัวรถยนต์ โดยช่างผู้เขี่ยวชาญ ประสบการณ์กว่า 20 ปี

ซ่อมแอร์รถยนต์

ร้านแอร์ที่ผ่านเกณฑ์คัดเลือก คือ เอ็มเค พลัส หนองแขม

5 วิธีดูแลแอร์รถยนต์ แบบง่ายๆ

แอร์รถยนต์ ถือเป็นอุปกรณ์สำคัญอีกอย่างหนึ่งภายในรถ ที่ช่วยปรับอากาศภายในห้องโดยสารให้มีความเย็นสบาย ซึ่งหากเราอยากให้แอร์รถยนต์ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพและมีอายุการใช้งานได้อย่างยาวนาน ก็ควรหมั่นดูแลรักษาแอร์รถยนต์อยู่เป็นประจำ วันนี้ masii จึงได้นำ 5 วิธีดูแลแอร์รถยนต์ แบบง่ายๆ มาฝากกันแล้ว ไปดูกันเลยว่ามีอะไรบ้าง

5 วิธีดูแลแอร์รถยนต์ แบบง่ายๆ

เอ็มเค พลัส นำมาฝากกันแล้ว ไปดูกันเลยว่ามีอะไรบ้าง

1. เปิดแอร์ให้ถูกวิธี

ไม่ควรเปิดแอร์จนสุดทันทีเมื่อเริ่มเปิดแอร์ โดยควรให้คอมเพรสเซอร์แอร์ได้ทำงานสักพักก่อน 5 นาที คือ หลังจากที่สตาร์ทรถแล้ว เปิดพัดลมไปที่ความเร็วสูงสุดก่อนสักพัก เพื่อเป็นการไล่ลมร้อน หรือความชื้น ที่มีอยู่ในรถและช่องแอร์ก่อน แล้วจึงค่อยเปิดสวิตช์ปรับอากาศ (A/C) โดยไม่ควรตั้งอุณหภูมิเย็นจนเกินไป จะทำให้แอร์รถยนต์ทำงานหนักอยู่ตลอดเวลา และอาจทำให้แอร์เสื่อมสภาพเร็วได้

2. ล้างแอร์

เมื่อใช้รถยนต์มาได้สักระยะ ควรหมั่นล้างแอร์เพื่อทำความสะอาด โดยควรเปลี่ยนไส้กรองแอร์ทุก ๆ 2 หมื่นกิโลเมตร แต่ก็แล้วแต่ลักษณะการใช้งานด้วย หากขับรถในพื้นที่ที่มีฝุ่นมากๆ หรือผ่านพื้นที่ก่อสร้างถนนบ่อยๆ แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองแอร์ทุกๆ 1 หมื่นกิโลเมตร รวมถึงควรล้างแอร์ทุกๆ 3-4 หมื่นกิโลเมตร หรือทุกๆ 2 ปี

ปิดช่องแอร์ หากต้องการปิดกระจก

เพื่อป้องกันฝุ่นเข้าไปในช่องแอร์ นั่นเอง

3. ดูดฝุ่นในรถเป็นประจำ

การดูดฝุ่นในรถเป็นประจำ นอกจากจะช่วยลดฝุ่นละอองตามพรมรถ และเบาะรถยนต์แล้ว ยังลดความเสี่ยงที่ฝุ่นจะเข้าไปในอุดตันในระบบแอร์อีกด้วย ที่สำคัญยังทำให้อากาศในรถบริสุทธิ์ขึ้นอีกด้วยนะ

4. ปิดช่องแอร์ หากต้องเปิดกระจกรถ

หากมีความจำเป็นต้องเปิดกระจกขับรถ ควรปิดช่องแอร์ตรงช่วงคอนโซลให้ได้มากที่สุด เพื่อป้องกันฝุ่นเข้าไปในช่องแอร์นั่นเอง

5. ปิดสวิตช์ A/C ก่อนถึงที่หมาย

ก่อนขับรถถึงที่หมายสักพัก แนะนำให้ปิดสวิตช์ปรับอากาศ หรือ สวิตช์ A/C พร้อมกับเปิดพัดลมไปที่ระดับแรงสุด เพื่อเป็นการไล่ความเย็น และความชื้นออกจากระบบแอร์ ซึ่งความชื้นที่ค้างอยู่ในช่องแอร์อาจเป็นสาเหตุของกลิ่นอับชื้นและบ่อเกิดของเชื้อโรคต่างๆ ได้

ดูดฝุ่นในรถเป็นประจำ

ลดความเสี่ยงที่ฝุ่นจะเข้าไปในอุดตันในระบบแอร์อีกด้วย

3. ดูดฝุ่นในรถเป็นประจำ

การดูดฝุ่นในรถเป็นประจำ นอกจากจะช่วยลดฝุ่นละอองตามพรมรถ และเบาะรถยนต์แล้ว ยังลดความเสี่ยงที่ฝุ่นจะเข้าไปในอุดตันในระบบแอร์อีกด้วย ที่สำคัญยังทำให้อากาศในรถบริสุทธิ์ขึ้นอีกด้วยนะ

4. ปิดช่องแอร์ หากต้องเปิดกระจกรถ

หากมีความจำเป็นต้องเปิดกระจกขับรถ ควรปิดช่องแอร์ตรงช่วงคอนโซลให้ได้มากที่สุด เพื่อป้องกันฝุ่นเข้าไปในช่องแอร์นั่นเอง

5. ปิดสวิตช์ A/C ก่อนถึงที่หมาย

ก่อนขับรถถึงที่หมายสักพัก แนะนำให้ปิดสวิตช์ปรับอากาศ หรือ สวิตช์ A/C พร้อมกับเปิดพัดลมไปที่ระดับแรงสุด เพื่อเป็นการไล่ความเย็น และความชื้นออกจากระบบแอร์ ซึ่งความชื้นที่ค้างอยู่ในช่องแอร์อาจเป็นสาเหตุของกลิ่นอับชื้นและบ่อเกิดของเชื้อโรคต่างๆ ได้

ปิดช่องแอร์ หากต้องการปิดกระจก

เพื่อป้องกันฝุ่นเข้าไปในช่องแอร์ นั่นเอง

3. ดูดฝุ่นในรถเป็นประจำ

การดูดฝุ่นในรถเป็นประจำ นอกจากจะช่วยลดฝุ่นละอองตามพรมรถ และเบาะรถยนต์แล้ว ยังลดความเสี่ยงที่ฝุ่นจะเข้าไปในอุดตันในระบบแอร์อีกด้วย ที่สำคัญยังทำให้อากาศในรถบริสุทธิ์ขึ้นอีกด้วยนะ

4. ปิดช่องแอร์ หากต้องเปิดกระจกรถ

หากมีความจำเป็นต้องเปิดกระจกขับรถ ควรปิดช่องแอร์ตรงช่วงคอนโซลให้ได้มากที่สุด เพื่อป้องกันฝุ่นเข้าไปในช่องแอร์นั่นเอง

5. ปิดสวิตช์ A/C ก่อนถึงที่หมาย

ก่อนขับรถถึงที่หมายสักพัก แนะนำให้ปิดสวิตช์ปรับอากาศ หรือ สวิตช์ A/C พร้อมกับเปิดพัดลมไปที่ระดับแรงสุด เพื่อเป็นการไล่ความเย็น และความชื้นออกจากระบบแอร์ ซึ่งความชื้นที่ค้างอยู่ในช่องแอร์อาจเป็นสาเหตุของกลิ่นอับชื้นและบ่อเกิดของเชื้อโรคต่างๆ ได้

ปิดสวิตซ์ A/C ก่อนถึงที่หมาย

ความชื้นที่ค้างอยู่ในช่องแอร์อาจเป็นสาเหตุของกลิ่นอับชื้น

5. ปิดสวิตช์ A/C ก่อนถึงที่หมาย

ก่อนขับรถถึงที่หมายสักพัก แนะนำให้ปิดสวิตช์ปรับอากาศ หรือ สวิตช์ A/C พร้อมกับเปิดพัดลมไปที่ระดับแรงสุด เพื่อเป็นการไล่ความเย็น และความชื้นออกจากระบบแอร์ ซึ่งความชื้นที่ค้างอยู่ในช่องแอร์อาจเป็นสาเหตุของกลิ่นอับชื้นและบ่อเกิดของเชื้อโรคต่างๆ ได้

เมื่อได้ทราบ วิธีดูแลแอร์รถยนต์ กันไปแล้ว ก็อย่าลืมนำไปใช้กันด้วย และควรขับขี่กันอย่างปลอดภัย ไม่ประมาท และถ้าจะให้ดีมาสิแนะนำว่าควรทำประกันรถยนต์ไว้ด้วยเพื่อความอุ่นใจ

4. ปิดช่องแอร์ หากต้องเปิดกระจกรถ

หากมีความจำเป็นต้องเปิดกระจกขับรถ ควรปิดช่องแอร์ตรงช่วงคอนโซลให้ได้มากที่สุด เพื่อป้องกันฝุ่นเข้าไปในช่องแอร์นั่นเอง

ศูนย์ซ่อมรถยนต์มาตรฐาน เอ็มเค พลัส

รถยนต์ ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ทุกอาการ จบได้ ที่นี่ ที่เดียว ทุกอาการ

ซ่อมแอร์รถยนต์ เอ็มเค พลัส

11 สาเหตุหลัก ที่แอร์ไม่เย็น คอมมีเสียงดัง และล็อค

11 สาเหตุหลัก ที่แอร์ไม่เย็น คอมมีเสียงดัง และล็อค 
  1. ความร้อน ระบบระบายความ ร้อน คือศีตรูหมายเลข 1 ของระบบแอร์/เคื่องยนต์ และ ระบบเกียร์ออโต้ พัดลมแผง หรือ หม้อน้ำเสีย แผง เล็กเกินไประบายไม่พอ/สกปรก/ตีบ/งอ ช่องลมฮีทเตอร์รั่วเข้ามาในระบบลมภายนอกรั่วเข้ามาจากขอบประตู หรือ หน้าต่างรถ….หรือแผ่นกันลมระหว่างแผงกับหม้อน้ำ
  2. น้ำยาไม่ใด้คุณภาพ มากเกิน ขาด หรือ น้ำยาผสมระหว่าง R12 กับ 134A
  3. คอมเพรสเซอร์แรงอัดไม่พอ เพราะเสื้อสูบหรือลูก สูบสึกหรอตามอายุการใช้งาน (คอมเพรสเซอร์ บางรุ่นสามารถซ่อมกลับมาให้ใช้งานเหมือนใหม่ได้ ยกเว้นคอม Rotary เช่น: Nissan/Suzuki: DKV Mazda: Panasonic/TRF Mitubishi: FX/MSC 090 Honda-Civic/Crv: TRF/ TRV/TRSA 090-105- Ford: Scroll(Jaguar S-Type)

ซ่อมแอร์รถยนต์ เอ็มเค พลัส

11 สาเหตุหลัก ที่แอร์ไม่เย็น คอมมีเสียงดัง และล็อค

11 สาเหตุหลัก ที่แอร์ไม่เย็น คอมมีเสียงดัง และล็อค 

4. ใช้น้ำมันผิดเสปค ใช้น้ำมันผิดทำให้คอมมีเสียงดัง กรีกๆ  ไม่ควรใส่น้ำมันคอมเกิน เพราะทำให้ไม่เย็นเท่าที่ควรและทำ ให้คอมทำงานหนักกว่าเดิม แต่ก็ไม่ทำให้คอมแอร์พังในทันที ควรล้างระบบใหม่ และเติมน้ำมันให้พอดี (+/-10%) ขึ้นอยู่กับ ประเภทของคอมแอร์ รุ่นของรถยนต์ ขนาดเครื่องยนต์ (ในกรณีที่รถที่ออกแบบมาใช้แอร์ตู้เดียว ไปติดแอร์ตู้หลังเพิ่ม และใส่น้ำมันไม่พอ ผลคือคอมพังก่อนควรติดตั้งคอมแอร์ที่ใหญ่กว่าเดิม และเพิ่มน้ำมัน)

5. ดรายเออร์สกปรก/ตัน หรือความชื้นภายในระบบแอร์ หลายครั้งที่เปิดคอมแล้วพบคราบสนีมบนแผ่น Plate ภายในตัวคอม หรือความชื้นภายในระบบเนื่องจากร้านแอร์แวคคั่มนานไม่พอ หรือมีการรั่ว ซึมในระบบมานาน

ซ่อมแอร์รถยนต์ เอ็มเค พลัส

11 สาเหตุหลัก ที่แอร์ไม่เย็น คอมมีเสียงดัง และล็อค

11 สาเหตุหลัก ที่แอร์ไม่เย็น คอมมีเสียงดัง และล็อค 

6. รั่ว เพราะเกิดจาก โอริง/ท่อน้ำยาหมดอายุ

7. ตู้แอร์ ชึม/รั่ว ครีบของตู้แอร์ล้ม เพราะผ่านการใช้งาน หรือ สกปรก ฝุ่นเกาะหนา ขนสัตว์ น้ำหอม ความชื้นหรือน้ำไม่สามารถระเ หยออกมาจากตู้ใด้ ทำให้น้ำแข็งเกาะตู้ เพราะลมเป่าผ่านตู้ไม่ได้
8. ชิ้นส่วนอื่นฯ เช่น Pressure Switch, Thermostat, Relay, ดรายเออร์ และ เอ็กแพนซั่นวาวล์ (ดรายเออร์/แอคคิวมูเลเตอร์ และ เอ็กแพนซั่นวาวล์ ควรเปลี่ยน ทุกๆ 3-4 ปี ถ้าเป็นระบบ Orifice tube ควรถอดมาทำความสะอาด ทุกฯ 2-30,000 ก.ม.หรือ เปลี่ยนถ้าตระแกงฉีกขาด วาวล์ตัวนี้ทำหน้าทีกรองด้วย ถ้าสกปรก/อดตัน แอร์จะไม่เย็น) หรือติดตั้ง หางเทอร์โม ผิด/เสีย (กรณีนี้เจอบ่อย ถ้ามีคนจะแกล้ง เพียงดึงหรือดันหางให้ผิดตำแห่นง ความเย็นจะเพี้ยนไปหรือคอมจะตัดช้าหรือตัดก่อน ในกรณีนี้ แอร์จะไม่เย็น สุดท้ายคอมเริ่มรั่ว และตาย ผมเคยเจอมาแล้ว)

ซ่อมแอร์รถยนต์ เอ็มเค พลัส

11 สาเหตุหลัก ที่แอร์ไม่เย็น คอมมีเสียงดัง และล็อค

11 สาเหตุหลัก ที่แอร์ไม่เย็น คอมมีเสียงดัง และล็อค

9. ควรศึกษาคู่มือ วิธีการใช้ ปุ่มปรับตั้งระบบปรับอากาศรถคุณ เพราะหลายครั้งเจอผู้ใช้รถปรับผิด
10. รอบเครื่องต่ำเกิน เพราะต้องการเซฟน้ำมัน แต่แอร์ไม่เย็น ต้องเลือกเอาครับ
11. PWM,Current Limiting pressure Control Valve,คอมจะทำงานเมื่อเครื่องติด เป็นระบบที่ใช้กับรถ Europe และ ญี่ปุ่น High-end บางรุ่น ไม่มีเทอร์โมสแตท์ควบคุม จะใช้อุณหภูมิในห้องโดยสาร และECU ควบคุม pressur e แทน ไม่มีคลัทช์
การรั่วซึมของน้ำยา(ท่อน้ำยา 134 ยังกันซึมใด้ไม่ถึง100 เปอร์เซ็นต์) เติม น้ำยาบ่อยฯ โดยไม่ได้เติมน้ำมัน เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้คอมสึกหรอเร็วกว่าปรกติ และคอมล็อคได้ ควรเติมน้ำมัน เมื่อเติมน้ำยาครั้งที่ 2-3 ถ้า 8-12 เดือน น้ำยาขาด ถือว่าปรกติ เติมน้ำยาบ่อยฯ ควรหาจุดรั่วและซ่ อมเสียจะดีกว่า เพราะน้ำยา และ น้ำมันคอมขาด ทำให้ระบบแอร์ทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ แอร์ไม่เย็นและจะทำให้คอมเพรสเซอร์สึกหรอเร็วกว่าที่ควรจะเป็น และที่สำคัญที่สุด ระบบต้องสะอาด

ศูนย์เปลี่ยนยางใหม่ทุกแบรนด์ เอ็มเค พลัส

บริการเปลี่ยนยางรถยนต์ ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ

ซ์้อยาง 4 เส้นที่ เอ็มเค พลัส แถมฟรี 6 รายการ

ติดตั้งฟรี ถ่วงล้อฟรี ไนโตรเจนฟรี สลับยางฟรี ตั้งศูนย์ฟรี แถมฟรีจุ๊บยาง 4 เส้น

การตั้งศูนย์ (Wheel Alignment)

การปรับตั้งระบบอุปกรณ์ช่วงล่างของรถยนต์ ซึ่งเชื่อมโยงต่อมายังล้อรถ

การถอดยางเพื่อตรวจดูความผิดปกติของล้อรถ

อาการที่ยางเต้นขึ้น/ลง อาการส่ายไปมาของรถ

ตั้งศูนย์ล้อ (Wheel Alignment)

การตั้งศูนย์ล้อคือการปรับแต่งมุมต่างๆ (Camber, Caster, Toe) ของยาง

ศูนย์ซ่อมรถยนต์มาตรฐาน เอ็มเค พลัส

รถยนต์ ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ทุกอาการ จบได้ ที่นี่ ที่เดียว ทุกอาการ

ศูนย์เปลี่ยนยางใหม่ทุกแบรนด์ เอ็มเค พลัส

บริการเปลี่ยนยางรถยนต์ ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ

ทีมงาน ผู้เชี่ยวชาญ เอ็มเค พลัส

รถยนต์ ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ทุกอาการ จบได้ ที่นี่ ที่เดียว ทุกอาการ

แผนที่ เอ็มเค พลัส

ริมถนนเพชรเกษม ปากซอย 77/1 เขตหนองแขม

Call Now Button